C-förmiger Stator
Die Herausforderung
- Antrieb soll ohne Demontage des Lenkrads (Auto, LKW) zu installieren sein
- Geringer Platzbedarf zwischen Lenkrad und Betätigungshebeln (z. B. Blinker)
- Das Messsystem soll direkt in die Stator/Rotor-Einheit integriert werden
Die Lösung von FGB
- Entwicklung eines Antriebssystems als Außenläufer-Motor mit einem C-förmigen Stator
- Rotor wurde aufklappbar gestaltet
- Positionsermittlung durch einen Sensor, der im Stator integriert wurde und die Rotormagnete abtastet
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